近日，理想汽车产品线负责人汤靖解释，全新理想L9 Livis取消了方向盘上的Touch bar交互屏，这一设计调整源于用户实际使用率极低。

　　Touch bar的设计初衷是借鉴MacBook的交互理念。在理想L9第一代车型研发时，为自HUD的过渡方案。彼时理想L9取消了传统仪表盘，将所有驾驶信息集中于HUD显示，同时考虑到部分用户可能存在不适感，因此增设Touch bar作为补充信息获取渠道，供用户参照调节。

　　然而在实际使用过程中，Touch bar的调用频率“几乎没有人去使用”。经过数据分析和用户调研，理想汽车发现绝大多数驾驶者已习惯HUD提供的信息，并且全新交互大屏的左侧区域能够替代显示驾驶相关信息，Touch bar的功能调节具备被替代性。综合以上因素，理想汽车决定在L9 Livis上彻底取消这一设计。

　　作为理想汽车面向具身智能时代的旗舰产品，全新一代理想L9于2026年5月15日正式上市，提供Ultra版和Livis版两个版本，售价分别为45.98万元和50.98万元。新车搭载自研5nm马赫M100芯片、800V主动悬架及全线控底盘等核心配置，WLTC工况综合续航超1500公里。虽然取消了方向盘交互屏这一“小特色”，但配合升级后的HUD与座舱大屏，整体使用体验得以进一步简化。