历时 14 天的第二届华为乾崑智驾公开赛今日正式收官。本届赛事自 10 月 31 日开赛以来，吸引了超过 19 万名车主报名参与，赛事围绕真实出行场景设置八大赛道，覆盖城市通勤、乡道漫游、高速领航、停车泊车等多个环节。

　　与传统竞技赛事不同，本届公开赛将“赛道即日常”的理念融入比赛，让车主在真实道路中体验辅助驾驶，从复杂园区、盘山道路到极窄路段，从城市通勤到郊野出行，多样化的道路环境，也让华为乾崑智驾 ADS 5 的能力得到了更充分的展示。

　　对于日常驾驶来说，城市主干道只是出行的一部分，复杂环岛、没有清晰标线的乡间小路，以及老城区里的狭窄道路，同样是车主经常遇到的情况。本届赛事将这些非标准路况纳入体验范围。

　　此外，华为乾崑智驾 ADS 5 还新增了城区漫游巡航辅助 RCA。不同于需要提前规划路线的传统领航辅助，该功能无需设置目的地，也不必开启导航，即可在城区道路开启漫游巡航，支持红绿灯识别、路口连续通行以及自主变道、超车等操作。进入园区后，用户同样可以开启漫游巡航辅助，并根据需要就近选择空闲车位泊车。

　　停车也是本届赛事关注的重点。针对车位被占、通道狭窄等日常停车难题，华为乾崑智驾 ADS 5 车位到车位 3.0 支持车位与路边之间自由切换。如果抵达停车场后发现原定车位已被占用，系统还可以继续漫游寻找其他空闲车位。

　　与此同时，守位泊车、手势泊车以及即插即充等功能也被纳入体验范围。其中，即插即充支持车辆停入充电车位后，通过插入充电枪直接启动充电，无需再进行扫码操作。

　　安全方面，本届赛事设置了安全挑战赛道，重点体验华为乾崑智驾 ADS 5 的防御性安全能力。其新增的后向主动防撞辅助，在城区快速路或高速行驶时，如果后方车辆近距离逼近、存在追尾风险，系统会在判断前方环境安全后主动加速，以降低被追尾的风险。

　　从城区到郊野，从道路领航到车位到车位 3.0，本届公开赛将辅助驾驶体验融入车主日常出行的多个环节。19 万车主的参与，也让华为乾崑智驾 ADS 5 在真实道路中的能力得到了一次集中展示。

　　对于辅助驾驶而言，技术实力不仅体现在功能和参数上，更体现在面对复杂多变的道路环境时，能否为用户带来稳定、可靠的出行体验。这也是本届华为乾崑智驾公开赛将赛场搬到真实道路上的重要意义。