大连理工大学今日宣布，近日，该校化工学院毛庆副教授研发团队成功研制

　　本次研发推出两款作业机型，分别搭载 5L 与 12L 氢气瓶：5L-35MPa 氢-锂混动机型续航 1.5 小时，12L-35MPa 氢燃料电池机型续航可达 3 小时，较传统锂电无人机 30 分钟左右的续航实现数倍提升。

　　核心技术层面，该校研发团队自主研制空冷燃料电池动力系统，针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试，证实系统性能优异、运行稳定、环境耐受性强。其中，自研膜电极性能突出：在 0.6V 工作电压下，峰值功率密度可达 732mW / cm²，能以 650mW / cm² 高功率密度稳定运行，电堆质量比功率高达 1.4 kW / kg。项目团队自主开发系统控制模块，将动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成，实现检测-诊断-控制的闭环联动，实现自研燃料电池与飞行器平台高效耦合适配。

　　经实战试飞验证，该系列无人机顺利完成海上 6 级大风巡航任务，飞行状态稳定，具备极强的复杂环境适应能力，可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。