新车搭载 56 千瓦时磷酸铁锂电池与 110 千瓦前置电机,WLTP 工况续航里程最高可达 254 公里,快充 10 分钟可补充 50 公里续航。相比传统柴油车型,
车辆标配自动紧急制动、车道保持辅助、智能限速辅助、自适应巡航控制等驾驶辅助技术,并配备支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 12.3 英寸中控触摸屏,全面对标发达市场的安全与智能配置要求。
该车型已于 2026 年第二季度在欧洲市场开启订购,首批车辆预计将于年底前开始交付当地用户。
新车搭载 56 千瓦时磷酸铁锂电池与 110 千瓦前置电机,WLTP 工况续航里程最高可达 254 公里,快充 10 分钟可补充 50 公里续航。相比传统柴油车型,
车辆标配自动紧急制动、车道保持辅助、智能限速辅助、自适应巡航控制等驾驶辅助技术,并配备支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 12.3 英寸中控触摸屏,全面对标发达市场的安全与智能配置要求。
该车型已于 2026 年第二季度在欧洲市场开启订购,首批车辆预计将于年底前开始交付当地用户。