花旗发布研报称，市场关注整车厂为加强成本纪律而分散电池供应商所带动的“去宁德时代化”。该行认为，此趋势确实正在发生，因二线电池厂正有效扩产并提升质量，以配合下游电动车发展及成本纪律。宁德时代董事长曾毓群亦指出，整车厂已加快研发及新车推出周期，该行将此解读为对宁德时代的负面因素，反映其与整车厂关系转弱。

　　不过，该行指出，宁德时代正着力拓展中国以外的电动车市场，市占率于2026年前七个月达45%，对比2025财年的44%，同时拥有更高端的产品组合。该行认为，宁德时代因悲观情绪而被过度沽空，因需求增长预计维持双位数，且估值具吸引力。该行亦看好中创新航及亿纬锂能，因两者正快速扩产。

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