小米集团通过内部邮件宣布重要人事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO；宋钢担任小米集团汽车部副总裁、参谋长。这是小米汽车自2021年宣布成立以来首次设立CTO岗位，标志着其技术战略进入新阶段。

　　两位新任高管均拥有超过二十年的汽车行业经验，履历覆盖传统车企与新能源赛道。胡峥楠自1997年进入汽车行业，曾主导比亚迪F3、长城哈弗H6、吉利博越等标志性车型开发，其职业轨迹与中国汽车自主品牌崛起高度重合。2021年加入顺为资本后，他以小米汽车顾问身份参与早期工作，此次任命意味着其角色从幕后支持转向核心决策层。

　　宋钢的职业生涯同样跨越产业变革期。他曾在上汽通用、福特等合资车企积累制造管理经验，2018年加入特斯拉上海超级工厂，主导Model 3量产交付并参与储能工厂建设，2024年转战远景能源后，如今加入小米汽车，将带来全球化制造体系视角。

　　目前小米汽车团队规模已突破万人，其中研发人员占比近九成。除胡、宋二人外，核心团队既包括叶航军等从互联网业务转型的资深管理者，也汇聚了智能驾驶技术负责人陈光、认知大模型团队负责人陈龙等垂直领域专家。

　　全球化人才布局是小米汽车的另一战略重点。2025年，小米在德国慕尼黑设立汽车研发中心，负责人Rudolf Dittrich拥有宝马限量车型开发及F1车队工程管理经验，团队成员涵盖前宝马电动方程式主管、法拉利F1空气动力专家等国际顶尖人才。