作为 EX60 的直接竞争对手，iX3 在产能爬坡方面进展更快。为满足市场需求，宝马匈牙利新工厂以公司历史上最快的速度提升产量。德布勒森工厂最近增加了第三班次，目前已实现全天候满负荷运转。

　　沃尔沃首席商务官埃里克 · 塞维林森透露，EX60 的生产启动过程未能达到预期。由于新车采用全新的 SPA3 平台，工厂必须对原有生产流程进行大幅调整。

　　为生产 SPA3 平台纯电车型，沃尔沃已向托斯兰达工厂投入近 7.5 亿英镑。新平台采用一体化压铸工艺，以大型压铸件取代多个独立车身零部件，并引入电芯与车身一体化技术，将电芯直接集成到车身结构中。

　　沃尔沃将此次生产延误主要归因于电池集成工艺，并强调，EX60 面临的问题与 2024 年导致旗舰车型 EX90 推迟上市的软件故障毫无关系。

　　塞缪尔森指出，EX60 投产初期进展缓慢，反映出新车与沃尔沃现有纯电车型在制造工艺上的差异。目前，沃尔沃正稳步提高 EX60 的产量。