今天,我国首个深水油田 —— 流花油田二次开发项目累计生产原油突破 200 万吨,这标志着我国深水老油田二次开发模式经受住连续生产实战检验,为深水老油田提质增效、挖潜增产提供了可的实践样本。
报道称,随着“北海开拓”油轮解缆离泊,投产刚满两年的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”满载 4.2 万吨深海原油,从“海基二号”平台启程运往陆地,流花油田二次开发项目累计外输原油达到 202 万吨。
流花油田二次开发项目位于珠江口盆地海域,作业平均水深 305 米,依托亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”以及水下生产系统协同作业,共投产 32 口生产井,最高日产原油达到 3900 吨。
中国海油流花油田“海基二号”平台总监舒正勇介绍,开采出来的原油经过“海基二号”平台初步处理后,通过海底管道输送至“海葵一号”作进一步加工和储存,再完成外输,整个过程实现了全链条自主可控。
深水被誉为世界海洋石油勘探开发的“殿堂”,是未来全球油气资源的主要接替区。近年来,我国深水油气勘探开发能力实现了从 300 米到 1500 米超深水的历史性跨越,成为全球少数能够自主开展深水油气勘探开发的国家之一。
近年来,我国深水油气勘探开发取得重大突破,相继获得多个深水超深水油气田,占据海洋油气十大勘探发现的三分之一。同时,“深海一号”、流花油田二次开发等重大产能项目相继投产,实现了油气大幅增产。截至目前,我国深水油气产量规模已突破 1200 万吨油气当量,为保障国家能源安全提供了坚实保障。
延伸阅读 流花油田是我国第一个深水油田,探明地质储量超亿吨。其中流花 11-1 油田早在 1996 年便建成投产,属于开发难度极大的深水礁灰岩油田,历经多年开采,采出程度不足 20%,控水稳油、提高采收率因此成为流花油田实现二次开发的关键。 补充装备信息:“海葵一号”由近 60 万个零部件组成,总重近 3.7 万吨,最大储油量达 6 万吨,设计寿命 30 年,可连续在海上运行 15 年不回坞,每天可处理约 5600 吨原油,于 2024 年 5 月 12 日从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运。 “海基二号”总高 428 米,仅水下导管架便达 338.5 米,重量超 5 万吨,作业海域平均水深约 324 米,2024 年 3 月 12 日在广东珠海深水装备制造基地建造完工,刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录。 2024 年 9 月 17 日,“海葵一号”与“海基二号”通过机械完工验收,标志着我国首个深水油田二次开发项目工程建设完工;同年 10 月,“海葵一号”完成首船原油外输安全作业。 文中提到的“深海一号”是我国海上最大气田,最大作业水深超 1500 米,天然气探明地质储量超 1500 亿立方米,分两期开发建设,其二期项目于 2025 年 6 月 25 日全面投产,标志着我国最大海上气田建成。2025 年“深海一号”油气总产量突破 450 万吨油当量,目前每天产出 1500 万立方米天然气和超过 1600 吨凝析油。
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