在 10 月 31 日举行的三季度媒体沟通交流会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙回应智界独立造车时表示，希望智界团队更像新势力企业，而不是简单做成“大一号”的传统车企。

　　戚士龙表示，将从组织规模化、产品高端化及品牌逐步优化等方面，提升智界独立运营能力。据悉，智界明年还会有新产品导入，而海外业务仍由奇瑞集团独立运营。

　　工信部的同一份文件中，奇瑞汽车股份有限公司申请注销“安徽省芜湖经开区皖江大道 8 号”生产地址，而智界新准入的生产地址正是这一厂区。这意味着智界的生产资质并非新增，而是奇瑞将现有工厂的产能与生产主体身份转移至智界名下。

　　公开资料显示，2025 年智界全年销量为 9.05 万辆，同比增长 56%；2026 年前 5 个月累计销量 1.38 万辆，同比下滑 67.5%，仅完成 30 万至 35 万辆年度目标的 4.6%，自 2025 年 12 月起连续 6 个月同比下滑，其中 2 月单月销量仅 945 辆，同比降幅达 90.6%。

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