。单台发动机试车时长 1000 余秒，远超火箭一级飞行时间，充分覆盖了火箭从点火到一级分离的全过程。截至目前，

　　力擎二号发动机作为中科宇航自主研制的 110 吨级液体动力产品，重点突破了大推力室 0.97 的高效燃烧技术、液氧泵高汽蚀比转速低入口压力技术、涡轮泵转子系长时间工作高可靠性等技术，为力箭二号运载火箭实现高频次、低成本重复使用奠定动力基础。

　　据介绍，多台长程试车是对发动机性能边界、工况适应性及工作可靠性的综合考核。此次试车重点围绕高低工况、高低混合比、高低入口压力及过冷液氧等多种边界条件，系统考核发动机在不同工作参数和推进剂条件下的适应性，获取关键工况下的性能参数，为发动机性能评估、设计优化和可靠性分析提供试验依据。

　　同时，经试验验证与技术优化，推力室燃烧效率、液氧泵汽蚀比转速等核心参数得到提升，为后续可靠性鉴定及批产奠定了核心基础。

　　特别

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