保时捷 CEO 骆明楷批评特斯拉 Roadster 发布会过于追求噱头，并指出特斯拉展示的飞行汽车与保时捷 Mission S 概念车

　　骆明楷在柏林出席一场会议时直言：“我们不想搞任何特效或表演。”同时，他强调，保时捷希望通过新车展示真正的技术创新。

　　特斯拉与保时捷都在当地时间 10 月 15 日发布新车，但两场活动的风格截然不同。

　　特斯拉主打炫目的展示效果，配备压缩空气推进器的 Roadster 从斜坡腾空跃起，在空中翻转后稳稳落地。

　　骆明楷称，全新的中置发动机超跑 Mission S 发布以来获得了客户“极其热烈”的反响。作为保时捷进一步向高端市场发展的核心车型，该车定位高于 911，预计售价也将高出不少，并兼容混动和纯燃油动力。

　　如果 Mission S 最终量产，保时捷将自 918 Spyder 以来首次重返法拉利占据主导地位的超级跑车市场。保时捷希望凭借更高的稀缺性和售价，推动利润率回升。

　　不过，另一家“超跑俱乐部”成员法拉利的 CEO 贝内代托 · 维尼亚，却给特斯拉 Roadster 发布会的技术表现和展示效果都打了 10 分满分。“这说明汽车行业还有很大的创新空间。我们必须继续怀揣梦想。作为欧洲人，我要感谢你们，让我们看到，即使在传统行业，也依然能够创新，敢于大胆尝试。”

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