按照通用汽车的预期，新电池可使车辆续航里程比使用现有磷酸铁锂电池提高 33%。磷酸铁锂电池在中国市场占据主导地位，也是整个行业青睐的低成本电芯方案。通用汽车将在全尺寸皮卡和 SUV 上使用富锂锰基电池，EPA 工况续航里程将超过 644km。

　　首批搭载富锂锰基电芯的电动汽车预计将在 2028 年推出。届时，这类电芯能否让大型 SUV 和皮卡相比目前在售车型获得实质性的用车经济性改善，也将得到检验。