吉利已开始开发电动汽车超快充设施，最高充电功率可达 1800kW，可将充电时间缩短至 5 分钟。

　　吉利计划到 2030 年把英国市场份额提高至 5%，这就意味着年销量需要达到 10 万辆，是目前水平的 10 倍以上。

　　杨晓光指出：“我们有雄心，但面对英国市场必须采取比中国更加务实的方式，因为两地情况非常不同。首先，我们希望让尽可能多的人具备充电条件，例如在家安装壁挂式充电桩。之后再引入支持超快充的车型，这就要求我们把超高功率充电桩带到英国。要做到这一点，首先需要与充电运营商合作。”

　　吉利的方案与主要竞争对手比亚迪的闪充类似，也会利用充电站内的储能电池实现超过 1000kW 的充电功率。杨晓光预计，先通过合作伙伴部署这套系统后，未来还可能推出吉利品牌的充电桩。这些充电桩会向所有电动汽车开放，不仅限于吉利集团旗下车型。“充电站就像加油站，没有哪座加油站只服务一个品牌或一种车型就能赚到足够的钱。”

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