赛力斯今日在互动平台表示，L3 级有条件自动驾驶需要满足国家法规标准、产品准入、场景政策与合规验证等多环节的要求。

　　在国际自动机工程师学会提出的 L0 至 L5 的 6 个自动驾驶等级中，L0 级自动驾驶为无自动化，L5 级自动驾驶指完全自动驾驶，而目前业界主流水平多处于 L2 级别。

　　注：在自动驾驶等级划分中，L3 级属于从辅助驾驶到自动驾驶的关键分水岭：车辆可在特定条件下自动完成加速、制动、转向等驾驶任务，驾驶员无需时刻紧盯方向盘，但遇到超过系统设计运行条件的特殊情况时仍需手动接管。