消息面上，工信部明确我国第二批L3级准入试点工作正在进行。华龙证券指出，L3准入从“首批破冰”走向“批量扩容”，叠加10月20日工信部就ADS标志灯等五项强制性国标征求意见。“准入+标准”双轮驱动意味着政策框架趋于闭环，高阶智驾商业化路径的不确定性显著下降。

　　值得注意的是，智驾政策端与企业端已形成共振。小鹏集团董事长、CEO何小鹏认为，L4技术有望在2028年下半年落地；Momenta CEO曹旭东直言，世界模型正在加速“智驾摩尔定律”，2028年自动驾驶行业有望迎来L4规模化落地的重要拐点。