国务院印发的

　　从各地实践看，我国交通运输绿色低碳转型步伐不断加快。例如，湖北省武汉市上线“武碳江湖”碳普惠平台，将公交、地铁、骑行等绿色出行行为转化为个人碳减排量，已有超150万人使用；山东省寿光市推动新能源货运规模化应用，绿色货运专线万吨，每年节约运输费用580余万元，其中搭乘绿色货运专线%。又如，福建省落实新能源清洁能源营运船舶补贴政策，对新建内河船舶和沿海船舶分别按每总吨2200元、1000元给予补贴。

　　今年4月份，交通运输部海事局印发

　　不过，治理协同不够顺畅、运输组织集约化水平不高、绿色技术应用效能尚未充分释放等短板也切实存在。因此，应进一步

　　健全绿色交通治理长效机制。加强绿色低碳交通运输规划

　　优化交通运输组织方式。提升客运供需适配水平，引导客运企业依据客流变化科学安排运力和班次，强化企业协同与服务衔接，缓解运力闲置和低效运行问题，增加车辆有效载客水平，降低单位客运量能耗。推动绿色货运集约发展，促进货源、运力与物流服务