摩根士丹利发布研报称，中远海能计划建造10艘超大型油轮，总造价约95亿元人民币，并以光船租赁方式增租14艘，总租金上限为174亿元人民币，租期不超过20年，预计于2029至2030年交付，并指新造船定价低于Clarksons所引述的市场价格;该行予中远海能“增持”评级，目标价28.4港元。

　　该行指出，尽管光船租赁价格高于CSE现有船队的盈亏平衡点，但在当前市场下认为看来合理，自由现金流可充分覆盖首期付款，亦不认为周期会在2027年底或2028年见顶;新船交付安排于2029至2030年，对近期影响有限。

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