劳斯莱斯 2026 年的日子并不好过：第三季度交付量大幅下滑，最新公布的数据也难言乐观。

　　今年前三季度，宝马品牌交付 1483963 辆，同比下降 6.4%；MINI 则逆势增长 6.8%，交付 220247 辆。

　　无论是前三季度累计交付量，还是第三季度单季表现，劳斯莱斯都是宝马集团旗下三个汽车品牌中降幅最大的。仅看第三季度，宝马和 MINI 的交付量分别下降 6.8% 和 2.4%，明显低于劳斯莱斯的 18%。

　　劳斯莱斯有望在 2027 年推出纯电 SUV，借助新车型提振销量。随着豪华纯电汽车市场的重要性不断提升，劳斯莱斯也将借此扩充产品阵容，拓展 V12 发动机车型库里南以外的客户群。

　　不过，纯电 SUV 可能要到 2028 年才能充分带动交付量增长，届时新车的产量和交付规模将有更多时间逐步提升。在此之前，劳斯莱斯仍要依靠现有车型扭转销量下滑的局面。

　　宝马将 ALPINA 重新打造为独立子品牌后，劳斯莱斯还面临一个新问题。宝马集团明确将 ALPINA 定位在普通宝马车型与劳斯莱斯之间，两个品牌原则上不会直接竞争，却难免会争夺部分富裕客户。

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