加州能源委员会宣布新规面向全州约 3,619 万辆汽车，分为 2 个阶段限制替换轮胎的“滚动阻力”，该数值越低，消耗的燃油或电力越少。

　　注：“滚动阻力”指轮胎在滚动时因橡胶形变、内部摩擦等因素损失的能量。滚动阻力越低，车辆维持行驶所需的能量通常越少，燃油车可能降低油耗，电动车则可能提升续航。

　　该委员会称，此举每年将为加州司机节省近 10 亿美元的汽油和电力费用，让民众切实获益；并将减少 200 万公吨二氧化碳排放，相当于让加州道路上减少约 40 万辆燃油汽车。

　　此外，该法规能减少加州对能源的需求，使汽油需求减少 1.41 亿加仑，同时每年减少 0.9 太瓦时的电力需求。

　　CEC 还预计，该法规实施后，每位燃油车驾驶员在轮胎使用周期内，可节省约 179 美元的燃料费用。

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