中国电动汽车充电基础设施促进联盟今日联合滴滴充电、新电途科技有限公司、支付宝数字服务技术有限公司，发布

　　报告从需求侧解析用户充电行为特征，研究不同场景、不同运营策略和不同区域环境等因素对用户充电行为的影响，为充电基础设施布局优化与行业高质量发展提供数据支撑。

　　报告指出，目前充电行业已告别粗放扩张模式，转向“高质量发展、高效率运行”阶段，用户价值成为核心驱动力。报告数据显示，95.4% 的用户首选直流快充，且对 120kW 以上的充电设施需求迫切。66.85% 的用户偏好选择有配套服务的场站。87% 的用户存在跨运营商充电行为，且平均横跨 6 家运营商。

　　运营商应该建立完善的运营服务管理体系，建议在城市核心商圈、交通枢纽等，重点部署 120kW 以上大功率充电设施。鼓励运营商聚焦用户需求，执行差异化、品质化的服务费定价策略，拓展“充电 +”的服务生态。同时，聚合平台也可依托数字化手段，实现跨运营商的“一键找桩”和“价格比对”，以用户价值助力行业高质量发展。

　　同时，技术创新是驱动充电行业提质增效的核心动能。报告强调，AI 智能技术、车网互动等将成为驱动充电网络升级的关键。未来，运营商依托 AI 能力可落地多元场景应用，涵盖充电行为预测、智能调度、场站运营、客服服务、运维管理等，借助智能化手段优化资源配置，持续提升场站运营效率与用户充电体验。

　　注：中国充电联盟成立于 2015 年 5 月，是由国家能源局为业务指导单位，主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、高校、第三方机构和相关社团组织等，本着“自愿、平等、合作、互惠”的原则，发起成立具有一定组织协调能力的非营利性社团组织。充电联盟秘书处设置在中国汽车工业协会。