据 The Information 今天援引三名知情人士消息称，特斯拉准备举行新款 Roadster 发布活动。活动的一大看点，是通过一场精心设计的特技演示展示 Roadster 限量版的飞行能力。

　　该版本由特斯拉和 SpaceX 共同开发，演示地点预计选在得克萨斯州麦格雷戈的 SpaceX 测试场。

　　数月前，特斯拉设想的演示方案还像科幻电影一样夸张。三名知情人士称，Roadster 原计划高速冲上一条带磁力、类似过山车轨道的坡道，倒置行驶一段距离，再恢复正常姿态并悬停在半空。根据马斯克此前的说法，Roadster 将利用与 SpaceX 共同开发的冷气推进器获得飞行能力。

　　特斯拉最终会把多少构想真正搬到现场，目前仍没有定论。一名知情人士称，特斯拉此前向马斯克预演过 Roadster 演示，随后推迟活动并取消或简化了部分内容。

　　特斯拉是否会现场直播，或者只在事后公布录制画面，同样没有定论。三名知情人士称，为避免巨大噪声损伤鼓膜，现场观众必须与 Roadster 保持数百米距离。南安普顿大学空气动力学与气动声学教授金在旭解释称，冷气推进器释放高压气体时能够产生强烈噪声和振动。出于同样原因，演示期间 Roadster车内不会坐人，而是通过遥控完成操作。

　　准备在得克萨斯州演示的限量版无法合法上路，售价很可能达到数十万甚至数百万美元，注定只属于极少数买家。标准版预计也不会便宜，初代 Roadster 当年的售价就已经接近 10 万美元。

　　特斯拉内部甚至讨论过，让部分铁杆粉丝购买演示使用的 SpaceX 联名限量版。一名知情人士称，使用模式有望参考法拉利 XX 项目，后者允许购买仅限赛道使用车型的车主，在专业监督下驾驶赛车。

　　至于已经交钱预订 Roadster 的消费者究竟什么时候能够提车，特斯拉仍没有给出官方日期。Roadster 若能如愿量产，也会让马斯克有机会证明，即使特斯拉把越来越多资源投入 AI 和其他未来项目，传统的汽车业务仍未被彻底抛到身后。

　　自 2017 年公开 Roadster 原型车并错过原定 2020 年的交付时间后，特斯拉很少对外透露项目进展。此后，Roadster至少经历了八次延期。

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