股价跌幅有所收窄。不过，公司也确认，确实聘请了 AlixPartners 协助那不勒斯制定企业重振计划。尽管 Lucid 拥有较强的软件技术实力，但其电动车业务始终未能实现规模化发展。

　　他说：“我们的任务，就是带领公司摆脱目前的困境，发展到未来甚至不需要再回应这类传闻的阶段。”

　　财报显示，今年第二季度，Lucid 净亏损扩大至 13 亿美元，高于去年同期的 7.39 亿美元；自由现金流为负 15 亿美元。

　　截至第二季度末，公司拥有约 30 亿美元流动资金。Lucid 表示，加上近期从 Uber 获得的新融资，公司资金预计足以支撑运营至 2027 年以后。

　　第二季度，Lucid 共交付汽车 3,953 辆，同比增长 19%。尽管公司主动削减产量，但当季仍生产了比销量多出 821 辆的新车。

　　相比之下，同期美国竞争对手 Rivian 共交付 12,194 辆汽车，特斯拉交付量则达到 480,126 辆。

　　Lucid 于 2021 年借助特殊目的收购公司完成上市。沙特公共投资基金是当时的重要投资方，自上市以来已累计向 Lucid 提供超过 85 亿美元的投资及信贷支持。

　　目前，Lucid 在美国亚利桑那州拥有两座工厂，并于 2023 年在沙特建成该国首座汽车制造工厂，以支持沙特“2,030 愿景”经济多元化战略。

　　谈及接任 CEO 时 PIF 对自己的要求，那不勒斯表示：“他们希望扭转公司的经营局面。这不仅仅是一家公司，而是一项真正的工业项目，它将在一个此前没有汽车制造业的国家建立起汽车工业基础。”

　　今年 7 月底，拥有广泛美国投资组合的沙特亿万富翁阿尔瓦利德 · 本 · 塔拉勒亲王在监管文件中披露，已购入 Lucid 5% 的股份。

　　那不勒斯最后表示：“我认为，凭借优秀的产品以及股东的大力支持，Lucid 有能力挺过当前的困难时期，并在未来变得更加强大。”