为应对疲软的市场需求，保时捷计划削减产能，使生产规模更贴近实际需求。

　　该车型内部代号为 K1，定位高于卡宴。保时捷最初计划将 K1 打造为纯电车型，后来重新调整了开发方案，为 K1 加入燃油动力。据称，保时捷目前甚至尚未决定是否继续推进新车的研发工作。

　　据了解，产品阵容中的其他车型方面，一款定位高于 911 的全新高性能车型仍有可能问世。今年 3 月，保时捷曾披露，公司正在考虑推出一款 Hypercar 和一款全新豪华旅行车，不过是否落地将取决于客户反馈。

　　保时捷还希望深化与奥迪的合作，以降低成本。莱特斯表示，保时捷近年来的成本已经“失控飙升”。莱特斯拒绝评论有关保时捷可能进一步裁减 2000 至 4000 名员工的新传闻，仅称新一轮成本削减计划可能会在 7 月例行暑期休假开始前敲定。

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