近期，新能源汽车市场迎来一波涨价潮。继比亚迪之后，多家新能源车企陆续释放调价信号，或直接上调部分车型售价，或逐步缩减终端购车优惠，开启低调的涨价试探。据不完全统计，近期已有十余家新能源车企公告调整价格、缩减优惠或计划二季度上调价格。

　　具体来看，比亚迪对旗下部分车型智能驾驶选装包价格上调2000余元，长安启源智能激光版价格上调3000元，小米新一代SU7全系涨价4000元，特斯拉Model Y长续航版及高性能版分别上调18000元和20000元。此外，蔚来、小鹏透露计划二季度上调车型价格。特斯拉、极氪、阿维塔等品牌已收紧金融免息购车政策，购车隐性成本有所上升。

　　车价上涨背后的主要原因是成本压力。锂电池作为新能源汽车的核心部件，约占整车成本的30%至60%，而碳酸锂是制造动力电池的重要原料。目前，碳酸锂的价格与去年同期相比涨幅超过250%，并且仍在持续上涨。同时，钴、镍、铜等其他金属价格也在同步上涨，进一步推高整车原材料成本。

　　与此同时，车规级芯片的紧缺与涨价也加剧了成本压力。全球半导体产能被AI算力产业大量挤占，导致车规级芯片供货周期延长、价格飙升。数据显示，近三个月内，车规级存储芯片整体价格上涨约180%。某车企4月下旬将其智驾系统的选装价从9900元上调至12000元，涨幅达2100元。