在美国，车辆监管职责通常由国家公路交通安全管理局承担。若 Roadster 具备离地“行驶”能力并进入公共空域，监管管辖权理论上应移交至负责航空器管理的美国联邦航空管理局。

　　在一份

　　尽管距离量产仍有时间理清责任归属，但一位交通部高级官员在对该车是否真能起飞表达怀疑的同时，也坦言目前尚未有明确答案。

　　特别

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　　马斯克公开表示：美国总统特朗普、国会两院乃至司法系统，都缺乏真正削减政府支出的意愿，美国国债问题的唯一解决办法是用AI和机器人