美国政府机构 NHTSA局长乔纳森 · 莫里森周四接受时表示，

　　莫里森对此表示：“如果一辆汽车从设计之初就不是由人类驾驶，那么继续要求它配备人工操纵装置，还有意义吗？我认为答案已经很明确了”。

　　目前，美国本土已经有优步、特斯拉等企业发展自动驾驶出租车。他们制造、开发的部分产品本身就不是为了让人类驾驶。不过 Waymo 等公司的车辆，仍然可以由远程人工驾驶员接管控制。

　　并且，如果自动驾驶汽车取消方向盘和制动踏板，那么这些车辆在发生事故或遇到极端危险情况时，人类将无法现场接管车辆。

　　不过他强调，NHTSA 的职责是监管整个行业，而不是成为技术发展的绊脚石：“我们希望这些企业能成功，也希望他们能不断发展。当然，这一切必须以正确、安全的方式推进”。