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　　而在今年早些时候的 2026 中国汽车论坛上，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，今年上半年，超过 500 款新车投向市场，多数车企追求“大而全”的产品布局，车型同质化问题愈发严重，规划战略目标激进，引发行业普遍的经营焦虑。付炳锋呼吁，企业竞争要守住底线、回归理性，要深耕差异化赛道，找准自身定位，摒弃短期机会主义，树立长期发展理念。

　　不过，中国汽车流通协会专家李颜伟则指出，2026 年 1-6 月国内全新车型仅约 165 款，市面流传 500 至 600 款的说法并不严谨。500 多款是车型 + 各类配置、衍生款的合并统计。“比如新上市一款车型，有三个配置，这可以算作是 1 款车型，3 个款型；如果上半年这 165 款车型，加上不同配置，或许能有 500~600 个款型；但是说成 500-600 款车型就不严谨了。”

　　数据显示，今年 1-6 月，国内共计有超 650 款新车上市。而公安部统计，截至 2026 年 6 月底，全国机动车保有量达 4.76 亿辆，其中汽车 3.71 亿辆；机动车驾驶人 5.67 亿人，其中汽车驾驶人 5.33 亿人。其中，新能源汽车保有量占汽车总量的 13.19%，上半年新注册登记新能源汽车 519.5 万辆，占汽车新注册登记量的 49.42%。