弃用激光雷达,沃尔沃向挪威EX90ES90车主进行赔偿

发布时间:2026-07-29 22:16

  沃尔沃汽车当地时间上周日宣布,将向挪威所有购买配备激光雷达的 EX90 和 ES90 车型车主支付 1.8 万挪威克朗补偿金。这源于沃尔沃正式放弃采用 Luminar 提供的激光雷达技术,以及所有依赖该技术开发的功能。

  沃尔沃汽车挪威发言人亨里克 · 尤尔 · 泰格当天向汽车媒体 Motor.no 证实了这一补偿方案。

  这一决定是在 Luminar 于 2025 年底申请美国

  尤尔 · 泰格表示:“沃尔沃汽车已经终止了与该激光雷达供应商的合作,并停止了针对 EX90 和 ES90 开发基于激光雷达功能的计划。”

  因此,“沃尔沃此前公布的所有基于激光雷达的功能都不会推出,EX90 和 ES90 的驾驶辅助系统也不会再依赖激光雷达技术。”

  沃尔沃推出 EX90 时,将 Luminar 的 Iris 激光雷达作为全系标配,并将安装于车顶的激光雷达宣传为碰撞预防技术的一次跨时代升级,同时也是未来自动驾驶能力的重要基础。

  配合双 NVIDIA Drive AGX Orin 计算平台、摄像头、毫米波雷达以及超声波传感器,激光雷达被视为沃尔沃所谓“Safe Space Technology”体系的核心组成部分。

  Luminar 激光雷达产生的数据量超过了 EX90 初始中央计算平台的处理能力,导致依赖激光雷达的功能在车辆首批交付后的数月内一直无法启用。

  与此同时,Luminar 的供应能力受到限制,加之财务状况不断恶化,迫使沃尔沃于 2025 年开始生产不再配备激光雷达的 EX90 和 ES90。

  2025 年 11 月 11 日,沃尔沃在官方支持页面确认,不带激光雷达的车型将正式投入生产。一周后的 11 月 18 日,沃尔沃向 The Drive 表示,公司已经彻底终止与 Luminar 的合作关系。沃尔沃美国公司发言人当时表示,作出这一决定的原因是 Luminar 未能履行合同义务,同时供应链风险也成为重要考量。

  自 2026 款车型起,EX90 和 ES90 将不再提供激光雷达配置,即使作为选装配置也不会提供。

  这一调整同样影响采用 SPA2 平台打造的极星 3,该车型配置器中也已取消激光雷达选装方案。

  Luminar Technologies 于 2025 年 12 月 15 日申请美国

  破产程序期间,Luminar 先后将激光雷达业务出售给 MicroVision,将半导体子公司出售给 Quantum Computing,交易金额分别为 2200 万美元和 1.1 亿美元。两笔交易均于今年 2 月完成。

  今年 4 月 3 日,美国得克萨斯州南区破产法院批准了 Luminar 的清算方案。所有股东权益均被注销,股东未获得任何补偿。这家曾经市值超过 30 亿美元的激光雷达公司,也正式结束了运营。

  截至目前,沃尔沃尚未表示将为 EX90 和 ES90 寻找新的激光雷达供应商。有关未来车型是否重新引入激光雷达技术的决定,最早也要到 2029 年之后才会讨论。

  挪威并不是首个推出补偿方案的市场。自 2025 年底以来,沃尔沃已在多个国家推出不同形式的补偿措施,不过金额和方案各不相同。

  在瑞典,由于激光雷达配置首次从生产计划中取消,沃尔沃向受影响订单提供了 1.6 万瑞典克朗的购车优惠。

  在美国,沃尔沃向受影响的 2025 款 EX90 车主提供了三种补偿方案,每种价值约 1500 美元,包括三年 SiriusXM 卫星广播订阅加 565 美元充电积分、两年 Volvo Protection Plan,或两年 Car Select 保养服务。美国车主需在 2026 年底前申请上述补偿。

  荷兰 EX90 车主则通过欧洲车主社群表示,于 2026 年年中收到了约 1500 欧元的补偿。

  一位加拿大车主也于今年 6 月底在 Reddit 的 r/VolvoEX90 社区分享称,自己获得了 2000 加元的补偿。

  无论在哪个市场,沃尔沃始终强调,即使没有激光雷达,这些车辆依然符合安全标准。尤尔 · 泰格也向 Motor.no 重申了这一立场,表示 EX90 和 ES90 依旧配备先进的传感器系统,其安全性能并不依赖某一个单独组件。

  此次激光雷达补偿计划,也为正处于转型阶段的沃尔沃增加了一项历史遗留成本。沃尔沃汽车 2026 年第二季度全球交付量为 171,501 辆,同比下降 5.6%,其中中国市场表现尤为疲软。

  不过,纯电动车销量同比增长 14%,实现连续第九个月增长;电动化车型占当季总销量的 52%,也是沃尔沃历史上首次超过一半。

  公司第二季度营收降至 777 亿瑞典克朗,息税前利润率为 1.1%。不过,相比 2025 年第二季度高达 100 亿瑞典克朗的营业亏损,经营状况已明显改善。

  此外,沃尔沃还提前六个月完成了全年 50 亿瑞典克朗的成本削减目标。

  本月,EX60 已开始在欧洲向客户交付。沃尔沃预计,随着 EX60 产能提升以及欧洲电动车市场持续增长,公司下半年销量将进一步改善。

  沃尔沃还计划于 9 月 17 日举行战略发布会,届时将公布公司所谓“历史上最具雄心”的产品规划。

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