特斯拉证实公司正积极“与主管部门开展合作”，争取在爱尔兰拿到 FSD 的本土使用许可。特斯拉在一份官方

　　特斯拉在爱尔兰的汽车累计交付量已经突破 15000 台，2026 年至今的新增上牌登记数量超过 2729 台，同时特斯拉还筹备在都柏林北部新开一处零售中心。

　　今年春季早些时候，荷兰的机动车监管机构 RDW 启用豁免审批框架，荷兰由此成为首个批准 FSD 的欧盟国家，就此开启了这一波放行浪潮。

　　自此之后，批准许可便如同多米诺骨牌接连落地。本周早些时候，捷克成为第七个放行 FSD 的欧洲国家。爱尔兰也并非特斯拉唯一正在谈判的对象，还有包括意大利在内的数个欧盟成员国。

　　特斯拉寄希望于从已经上线 FSD 的欧洲市场以及其他地区获取的真实道路安全数据，以此推动拿到覆盖整个欧盟的许可。特斯拉近期披露，在澳大利亚与新西兰面向普通用户开放 FSD 的首个完整运营年度内，该系统将车辆碰撞事故降低了 40%。

　　尽管部分成员国已经完成本地审批，但想要拿到整个欧洲范围的统一许可仍然阻力重重。瑞典、法国这类具备影响力的成员国对 FSD 提出异议。两国担忧该系统在部分场景下会超过道路公示限速，并呼吁欧盟不要给予全欧盟通行的审批。

　　正是这些反对意见，很可能促使欧盟官员把相关投票延后至年底。不过对于爱尔兰的特斯拉车主而言，只要爱尔兰本地监管完成放行，FSD就有望先于欧盟冗长的官僚磋商形成统一意见之前，正式出现在都柏林的道路上。