近日，中美同时大幅降低双边关税水平。消息发布后不久，山东临沂市银凤股份有限公司销售总监张斌就收到了美国客户的信息：增加新订单。此后几天，有的客户要求之前暂停的订单继续进行，有的则追加了新订单。“公司的美国客户订单量占比超过40%，从5月12日到现在，增加的订单量已超过300万美元。”张斌告诉临沂市兰山区海德跨境电子商务有限公司总经理刘杰告诉在位于济宁嘉祥县手套产业园的济宁天久工贸有限公司智能化生产车间，公司总经理李娜正通过会议与美国采购商敲定一笔500万元高端滑雪手套订单的交付细节。

　　作为滑雪装备市场的重要供应商，天久工贸超70%的产品销往40余个国家和地区，其中美国市场占比稳定在10%左右。“与美国客户10年深度合作建立的不仅是商业纽带，更是技术互信。公司的研发能力、产品质量、工期保证的信誉度都让美国企业离不开我们。我们应对市场波动的核心策略就是不能把鸡蛋放在同一个篮子里。关税波动虽未对已完成市场布局的我们造成实质性影响，但过去一个月的经历，让我们更加注重增强风险防范意识，加快调整贸易策略，进一步提升创新能力。”李娜向在李娜办公室的全球市场地图上，标注着企业精心布局的战略市场。在进军欧洲、北美、日韩市场的同时，得益于国内冰雪经济热潮，天久工贸“两条腿走路”，国内订单占比逐渐增加，目前已达三成左右。从材料研发到工艺革新，天久工贸保持着年均15项专利的转化速度，企业自身过硬的技术和产品质量让李娜很有底气。

　　在位于聊城经开区的中通客车股份有限公司，海外营销公司总经理朱永虎表示，近几年，公司借助技术创新与本地化服务优势，海外市场占有率不断提升。虽然海外市场是主要方向，但是国内国外同步推进的营销策略不会改变。在国际市场不确定性因素增加的背景下，加速开拓国内市场成为企业的另一项选择。

　　“过去，我们企业九成是外贸，一成是内销，今后，我们的策略重点是内外双循环，加大内销的占比。今年的计划是内销占比四成，外销占比六成，未来将会达到各占五成。”张斌说。

　　在山东港口烟台港码头，来自韩国的商用车及汽车零配件，将更换车组运往中亚地区。该班列的开行，标志着全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列在烟台港开行。这种服务模式，大幅提升了国际联运运输时效，保证货物到港1小时内装车，3小时内启运，实现跨境“零散货物”零等待换装。在运输方面，海运的“零散货物”下船即可上火车，铁海联运无缝衔接，较传统方式节省运输时间50%。

　　山东港口烟台港汽车码头分公司营销商务中心主任王云汉表示，今年新开通北非、波斯湾等方向航线，并联手重汽、上汽等企业开辟出口新通道，以减小美国加征关税带来的负面影响。另外，打造中国北方二手车出口集散基地也是烟台港正在发力的方向。目前，新航线已发挥出比较优势，波斯湾航线条商品车内外贸航线余家，连接非洲、东南亚、欧洲、美洲等地的30多个国家和地区，实现全球主要商品车码头全联通，月均外贸航班达21艘次。

　　5月15日，“2025山东省外贸优品购物季”暨“外贸优品中华行”山东站启动活动在济南举行。购物季重点针对纺织服装、日用消费品、食品、农产品等产业，举办5期专题活动，吸引千余家外贸企业和近5000家采购商现场对接，为外贸企业转内销搭建起“快车道”。

　　为进一步推动内外贸一体化，山东省商务厅将会同有关部门，组织开展外贸企业拓内销赋能“五大行动”；对重点出口企业参加“外贸优品购物季”、重点展会外贸优品秀、外贸优品“六进”等相关活动费用予以减免；优化外贸企业商标、专利注册登记流程，降低合规成本。

　　据悉，今年以来，山东积极应对国际贸易环境变化，高水平推进内外贸制度规则衔接，持续抓好重点产业内外贸融合，加大力度推动内外贸一体化，确保经济平稳健康发展。今年前4个月，山东进出口同比增长7.6%，增速居全国前五大外贸省市第一位。