本田计划斥资约 30 亿美元在美国新建一座汽车工厂，主要生产混动和燃油车型。这将是本田在俄亥俄州的第四座整车工厂，也是其在美国的第九座汽车生产基地。

　　新工厂是本田混动战略的一部分。按照规划，本田将在全球推出至少 15 款全新混动车型。与此同时，本田开始从此前受挫的纯电战略中转向。

　　此前，公司为纯电车型开发了全新平台，并规划推出三款车型，结果还没等到量产车下线，整个平台和三款新车就全被取消。

　　本田原计划在俄亥俄州新建的电动汽车工厂生产讴歌 RSX、本田 0 系列 Saloon 和本田 0 系列 SUV，然而，巨额财务损失迫使公司放弃了整个项目。取消 0 系列项目后，本田出现近 70 年来首次亏损，为此付出了 90 亿美元的代价。

　　经历纯电业务的挫折后，本田重新调整了美国市场的发展方向，将高效混动技术作为下一阶段的重点。目前，多款混动车型正加紧研发，首批新车预计于 2028 年亮相。

　　为配合混动战略，本田计划于 2029 年启用俄亥俄州新工厂，选址紧邻当地另外三座生产设施。新工厂将创造超过 2000 个就业岗位，年产能达到 24 万辆，推动公司在美国的汽车总年产能提升至 130 万辆。同时，本田在俄亥俄州的混动系统产能也将提高 250%。

　　新工厂以生产混动车型为主，且仍会保留调整生产车型的空间。本田称，如果未来有需要，也可以在新工厂生产纯电动车型。

　　除新建工厂外，本田还将改造美国现有的生产设施。各工厂均在增添设备、升级生产线，以满足混动车型的生产需求。

　　今年早些时候公布混动战略时，本田还展示了两款新车，分别是一款本田品牌轿车和一款讴歌品牌跨界 SUV。与 2023 年推出的现款系统相比，新一代混动系统的效率预计提高 10%。

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