中远海能发布公告，于2026年11月9日，公司的全资附属公司海南海能与扬州中远海运重工就建造六艘超大型油轮订立造船合约，总代价为约人民币56.89亿元。

　　为进一步提升能源供应链韧性与安全保障能力、优化公司船队结构与市场竞争力，集团拟开展清洁燃料船舶的投资建造。造船合约系基于以下综合考量：

　　1. 把握市场机遇，服务能源运输需求。顺应全球原油运输需求增长趋势，通过补充超大型油轮稀缺运力、扩充船队规模，把握市场机遇，提升集团在外贸原油运输市场的服务能力与市场份额，增强公司盈利能力与核心竞争力。

　　2. 优化船队结构，增强运营竞争力。通过新增船舶运力，优化集团外贸油轮船队船龄结构，提升船队智能化、绿色化水平，增强集团船队运营效率，巩固市场份额，夯实可持续盈利能力，为提升公司整体竞争力与经济效益奠定坚实基础。

　　3. 践行绿色航运，推动低碳转型。新建船舶采用LNG双燃料READY等清洁动力系统，并配备节能与智能化装置，积极响应全球航运减碳趋势，符合公司可持续发展战略，提升船舶全生命周期竞争力。

　　本次新造船舶是集团落实船队发展规划、把握市场发展机遇并践行绿色低碳发展的重要举措。随着新船的交付，集团将有效补充超大型油轮运力，提升在油品运输市场的服务能力和竞争力，符合公司长期发展战略与全体股东利益。根据集团内部测算，此次建造六艘超大型油轮具备较好投资回报率，有助于提升公司抗风险能力。

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