航运板块上周整体表现显著弱于大盘，确立弱势基调。Capital Link 海事指数录得 6.80% 的跌幅，而同期标普 500 仅下跌 1.95%，纳斯达克下跌 4.48%，道琼斯指数则逆势上涨 0.67%。航运股表现比标普 500 落后 4.86 个百分点，尽管该指数年内累计涨幅仍达 73.80%，远超标普 500 的 11.68%，但行业总市值已缩减 65 亿美元至 895 亿美元。

　　干散货、集装箱及能源运费指数与股价走势出现明显背离。干散货类股票下跌 7.79%，波罗的海干散货指数下挫 13.92%，其中超大型船型指数暴跌 25.14%；巴拿马型船型指数下跌 4.54%，好望角型船型指数上涨 2.81%，小型船型指数上涨 1.51%。集装箱领域，尽管 FBX 全球集装箱指数上涨 6.46%，相关股票仍下跌 5.50%。液化天然气/液化石油气股票下跌 6.09%，BLNG 指数下跌 9.37%，BLPG 指数下跌 2.88%。能源端，布伦特原油报 109.86 美元，周涨 4.9%，年涨 82.1%；柴油跌至每公吨 1,413 美元，周跌 4.7%，但年涨 131.2%。

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