新车搭载前置单电机，最大功率 120kW，相比同系列 V7E 提升 30kW。搭载 66kWh 金砖致远电池，CLTC 综合续航超 465 公里，官方百公里能耗低于 13.8kWh，风阻系数 0.27。
据介绍，金砖致远电池支持 2C 高倍率快充，常温下电量从 20% 充至 80% 约需 18 分钟，充电一刻钟续航增加约 200km，并支持-10℃ 至 40℃ 宽温域大功率充电。
底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架，配备 DP-EPS 双小齿轮转向和 EHB 电子制动，转弯半径 5.8 米，支持 V2L 对外放电。
金砖致远电池是吉曜通行专为吉利远程打造的首款商用车专属电池，与吉利乘用车金砖电池技术同源，针对商用车高频营运、复杂工况进行了场景化适配，采用无热蔓延设计和 IP68/IPX9K 防水防尘能力。
