在美以伊冲突爆发后，东西输油管道的日均输送量从此前的每天约300万桶迅速增加至每天700万桶。

　　交易商及消息人士称，沙特东西输油管道中断，若数日内不能恢复输送，全球原油供应恐将损失4%。沙特在延布港的储存仅够维持5至7天的出口，另有少量储存在埃及。沙特阿美已经开始推迟向部分欧洲客户交付原油。

　　霍尔木兹海峡通道受阻、红海航运受扰、沙特东西输油管道关闭等多重压力叠加，全球原油供应体系正承受前所未有的压力。美国大西洋理事会全球能源中心高级研究员本·卡希尔指出，红海航道一直至关重要，过去6个月，能源安全的一大保障就是可以通过沙特的东西输油管道以及阿联酋的另外一条大容量备选管道来绕开风险区域。如果东西输油管道长期关闭，将带来巨大的挑战，因为这条管道是目前绕过霍尔木兹海峡的最重要管道。

　　卡希尔补充称，过去6个月里帮助市场扛住冲击的各类缓冲空间基本已经消耗殆尽，释放战略原油储备曾起到关键作用，但是像那样大规模的释放无法重复实现。如果袭击持续、红海航道一段时间面临中断的风险，那么油价就会进一步走高。

　　若油价持续高企加剧日本通胀风险，日本央行或被迫以更快步伐收紧货币政策。最新的一项调查显示，近九成受访经济学家预计，日本央行将在本周五加息25个基点，将基准利率上调至1.25%。

　　此外，当前市场对于日本央行货币政策预期最重要的变化，是市场一致预计该央行将比近期缓慢的加息节奏更快推进加息，上周一项调查中的52位经济学家全部预计日本央行将于本周五加息，约93%预计最迟明年1月再加息一次;预计每季度加息一次的比例达到46%，认为每半年加息一次的比例则从7月的82%降至最新调查显示的仅6%。