消息面上,根据NOAA最新预测,厄尔尼诺现象已在2026年8月被确认存在,并有97%的概率持续至2027年初春,其中在2026年10月至12月期间出现超强厄尔尼诺的概率高达81%;马士基近日宣布上调2026年全年业绩指引,预计全年基础EBITDA为105亿至125亿美元。8月21日,集运指数(欧线日以来新高。
广发证券指出,降水减少直击加通湖水位,巴拿马运河通行效率面临严峻考验;运距拉长推升行业成本,不同船型对拥堵的运价弹性呈现显著分化。长江证券则表示,集装箱海运受益于海外需求高景气和巴拿马通行能力受限,马士基继续上调2026年业绩指引,强化集运景气韧性和红利属性。
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