中国摩托车商会今日发布

　　严格遵守机动车生产准入管理法规标准，健全生产一致性保证体系，强化供应链全链条管控，加强关键零部件入厂检验。确保批量生产下线的整车、关键零部件与公告备案样品技术状态保持一致，杜绝擅自变更设计参数、配件代用等违规行为；完善生产过程记录，实现关键环节可追溯，主动配合主管部门监督检查，切实把生产一致性管理落到实处。

　　全面加强企业自身综合能力建设，持续补齐研发创新、试验验证、生产一致性全过程监控等关键环节短板。完善研发软硬件设施，搭建完备的产品测试验证平台，建立常态化生产一致性监督管控机制，配齐专业研发、检测、质控人才队伍，通过常态化内部能力迭代，筑牢产品质量管控根基。

　　牢固树立“质量第一”理念，优化整车及零部件设计开发流程，完善可靠性、耐久性试验验证体系。针对整车、动力系统、制动、车架、高压电气等关键系统，充分开展实车工况验证，积累有效试验数据，提升整车耐用水平，减少后期使用故障，切实保障消费者用车安全与使用权益。

　　对于电动化、智能化、网联化等新技术、新配置装车应用，坚持“验证先行、稳妥应用”原则。上市前完成充分的功能安全、环境适应性、电磁兼容、风险评估等测试验证工作，充分识别并消除潜在安全风险；厘清新技术功能边界，杜绝夸大、虚假宣传；对 OTA 软件升级建立严格管控流程，升级前完成充分测试评估，严防因技术应用不成熟带来安全隐患。

　　自觉遵守法律法规、国家标准及行业规范，坚持公平有序竞争，摒弃以牺牲产品质量换取低价的粗放竞争模式。加强上下游产业链协同，带动零部件配套企业共同提升质量管控能力；主动开展质量风险排查，对存在安全隐患的产品及时落实风险处置；积极参与行业质量交流，参与制定领先的团体标准、共享质量提升经验，共同维护中国摩托车产业的良好口碑。