在 2026 世界机器人大会论坛上，新石器创始人兼 CEO 余恩源首次系统阐释了公司定位从“自动驾驶”向“机器人公司”的转变。

　　余恩源透露，截至 8 月 20 日，新石器无人驾驶累计运营里程已突破 2.2 亿公里，日新增里程超 100 万公里，目前无人车数量超过 2.7 万辆，居全球同类车队首位。按计划，今年底车队规模将突破 5 万辆，明年预计增至 15 万辆。

　　余恩源将物流成本拆解为运输、装卸、搬运三个环节。他认为，自动驾驶仅解决运输问题，而装卸和搬运需依赖机器人，因此新石器正将无人车技术延伸至室内小机器人产品，目标是构建由 1000 万辆无人车和 1 亿个机器人组成的无人物流网络，覆盖从运输到末端上架的全链条。

　　余恩源还阐述了构想中新石器围绕物流的四种具身形态：robovan、半具身的装卸搬运机器人、半具身的上架机器人和最终形态的全具身机器人。

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