今天深蓝官方公布了深蓝 S05 智能 SUV 在 2026 年 7 月的销量数据，该车型在 7 月份销量达到 14059 台，同时官方表示深蓝 S05 全球累计销量突破 25 万台，3-6 月连续 4 个月获得纯电紧凑型 SUV 销量冠军，持续领跑 15 万级新能源 SUV 细分市场。

　　同时深蓝官方此前也公布，2026 年 7 月，深蓝汽车整体全球销量同比增长 7.52%，海外环比增长 22.87%，全球销量累计突破 91 万辆，预计年内稳步冲刺百万销量里程碑。

　　另外值得关注的是，全新深蓝 S05 已在 7 月 30 日开启预售，8 月 6 日将正式上市。新车主打智能驾驶辅助黑马、座舱新贵、全系宁德、超高颜值、超感舒适、超大空间等核心看点，共推出 5 款车型，预售价格 11.99 万元起。并推出限时专属购车权益，预售期间支付 1000 元意向金，可享膨胀至 2000 元限时权益。

　　全新深蓝 S05 延续现款车型定位，核心升级集中在智能化与驾乘质感两大方向。智能驾驶辅助方面，新车搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，智臻激光版配备 1 颗激光雷达与 26 颗高感知传感器组成全域感知底座，配合一段式端到端算法缩短决策链路，让车辆行驶动作更连贯。

　　硬件层面搭载 2 颗地平线M 芯片，支撑高阶辅助驾驶的计算需求。功能层面，新车拥有 90 余项智能驾驶辅助功能，覆盖城区通勤、高速巡航、泊车辅助等高频场景：城区领航辅助支持红绿灯启停、路口通行、自主变道与避让绕行；高速领航辅助可实现匝道通行、智能调速与障碍避让；同级独有的全场景漫游辅助，在无导航状态下也能提供车道巡航、路径识别等辅助能力；全场景泊车辅助则支持车内一键泊车与手机遥控泊车，适配多种车位类型。

　　除此之外，新车还配备全场景智能主动安全体系，通过预警、辅助、影像三类功能构建完整的安全防护链路。

　　座舱交互层面，全新深蓝 S05 搭载同级唯一 3nm 车规级座舱芯片，对比行业主流 5nm 工艺，功耗降低 29%、算力提升 27%，内存规格处于同级领先水平，保障多任务运行流畅度与长期 OTA 升级潜力。

　　车机系统升级为 DEEPAL OS 4.2，优化 3D 实况桌面与分屏多任务模式，语音交互融合大模型能力，支持连续对话、泛化表达、四音区识别与主驾免唤醒，同时完善了手车互联、全座舱情景模式等功能。

　　驾乘与安全层面，全新深蓝 S05 全系标配 FSD+HRS 高阶可变自适应悬架，FSD 可根据路面震动频率实时调节阻尼软硬，HRS 通过液压回弹缓冲过滤大颠簸与余震，配合前麦弗逊、后五连杆独立悬架与纯电后驱架构，兼顾操控支撑性与乘坐舒适性。

　　主动安全技术方面，新车新增 DMC 动态扭矩分配技术，车轮打滑时可快速介入稳定车身；配备转子位置冗余控制技术，极端传感器故障场景下仍能保障车辆正常行驶；搭载爆胎稳行技术，高速行驶突发爆胎时可辅助控制车身姿态。

　　续航与补能方面，新车全系标配宁德时代电芯与金钟罩电池，纯电版本提供 520km、620km 两种 CLTC 续航里程，全系支持 3C 超充，30%-80% SOC 充电时间不超过 15 分钟。

　　外观与空间方面，新车升级星际飞翼 2.0 设计语言，优化车身线条与灯组细节，风阻系数低至 0.25Cd。车内轴距达 2880mm，二排头部与腿部空间进一步优化，全车储物空间增至 37 处，内饰新增星云紫配色，大面积采用皮质包覆与木纹饰板提升质感。

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