俄几乎所有联邦主体均出现汽油、柴油短缺或供应混乱现象，多地加油站排队情况严重，部分加油站关闭，还有的地区直接宣布进入“应急短缺”状态。供应短缺直接导致燃油价格快速上涨，数据显示，今年年初至6月底，俄境内汽油价格涨幅已超过10%。

　　目前俄团体游出行数量较去年同期出现明显下滑，部分游客因担忧燃油短缺而放弃出行。

　　此外，燃料短缺恐对夏粮收成产生负面影响。俄联邦委员会主席马特维延科称，目前俄正处于粮食收割季节，从业人员正尽力保住收成，因此农业领域不应出现严重的燃料中断，而要有效保障农工综合体的柴油供应。马特维延科认为，当前俄国内燃油市场局势并不轻松，但她呼吁不要过度悲观，而要共同寻找解决办法。她表示，普京已与政府官员就燃油形势举行会议，同时，诺瓦克领导的工作组也在寻求稳定市场的解决方案。

　　为缓解局势，俄政府采取多维度措施保障燃料供应。一方面禁止燃油出口，此前，俄政府已临时禁止汽油和航空燃油出口。近期普京召开国内燃油市场保障会议后，俄政府宣布全面禁止石油公司出口柴油、船用燃油等，此前实行的汽油出口禁令仍然有效。另一方面加大成品油进口，同时通过将现有炼油厂的产能利用率提高到最高水平、向市场投放储备燃油等措施稳定供给。此外，俄政府还降低了燃油环保准则，允许部分炼油厂生产欧Ⅲ标准燃油投放市场。

　　诺瓦克日前表示，目前俄炼油厂正以最大负荷运转，以确保所需的燃油产量，保证国内市场成品油供应充足。他表示，俄各地区需要有效利用燃油资源，合理分配以满足需求。诺瓦克同时称，当前的困难正在迅速被解决，政府与石油公司正共同监控形势并采取措施解决问题。

　　据业内专家分析，俄全国性燃油断供可能性较小，但燃油短缺危机或将持续。其中，7月至8月仍是困难时期，9月局势或将稳定。目前，俄政府正尽力将当前的成品油短缺限制为“暂时性危机”，避免对宏观经济造成更大范围伤害。