本世纪 20 年代末,将成为大众集团电动化战略的关键阶段。大众将在这几年推出多个新平台,其中将包括此前跳票多次的 SSP。
过去三年,大众在中国的生产成本最多降低了 50%。“我们可以把这些经验带到欧洲,没有理由不能达到中国竞争对手那样的成本水平。消费者最终会受益,因此这对我们所有人来说都是双赢局面。”
本世纪 20 年代末,将成为大众集团电动化战略的关键阶段。大众将在这几年推出多个新平台,其中将包括此前跳票多次的 SSP。
过去三年,大众在中国的生产成本最多降低了 50%。“我们可以把这些经验带到欧洲,没有理由不能达到中国竞争对手那样的成本水平。消费者最终会受益,因此这对我们所有人来说都是双赢局面。”