巡天千河负责人称商业航天很可能不必再经历福特时刻,而是直接跨越进入特斯拉时刻。据2026年8月28日业绩说明会,钧达股份收购巡天千河布局商业航天;据2026年10月26日互动易,公司相关布局正常推进,业务仍处发展早期。其它品种有金风科技、中集安瑞科、航天科技。
近日,国泰航空公布9月营运数据,公司2026年9月份的载客量较2025年同月增加12%,可用座位公里数按年增长9%。在2026年首9个月,载客量较2025年同期增加了14%。
点评:9月是暑假旺季之后欧美圣诞备货及留学生出行的前置窗口,长途国际线是国泰的基本盘,留学生、商务出行支撑客流。近期股价走弱主要是大盘原因及对燃油成本的担忧。公司区别国内航空的最大优势是其稀缺的货运板块,国内航司货运大多是副业,国泰货运是独立增长曲线,其模式:全货机+客机腹舱+香港货站一体化,自有34架宽体货机,主打高附加值货:芯片、AI服务器、精密设备、生鲜、医药冷链,不是普通低价普货,叠加大湾区红利:粤港空陆鲜通道、东莞空陆联运,生鲜、温控货物跨境通关提速,是香港枢纽独有的政策配套;跨境电商、半导体出货是长期需求底座。
另外,实施了双品牌战略:高端全服务+廉航,覆盖两类客流,主品牌:主打长途商务、高端休闲,欧美、澳洲长途线,商务客、留学生客群稳定,前舱溢价能力强;短途廉航:如东南亚、内地短途,之前持续亏损,2026上半年亏损大幅收窄,由亏5.24亿到亏0.73亿港元,后续有望出现扭亏,管理层预期全服务及廉航客运需求于第四季仍保持健康。
内地航线这块业务在持续加码,中转枢纽价值提升,如近年持续新增内地直飞长沙、乌鲁木齐等,增加京沪蓉穗班次;定位是内地旅客经香港中转去往欧美、澳洲的通道,受益港澳通关常态化、出境游、商务出行持续回暖。分红也给力,2026中期股息同比提升30%,盈利稳定之后分红比较容易受到资金青睐。
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