DeepSeek 已开始筹备 IPO，计划最快今年内提交上市申请，目标在中国内地上市。公司正进行新一轮私募融资，目标投前估值至少 4800 亿元，计划募集至少 100 亿元。具体时间表将根据财报完成进度和市场环境调整。

　　本次论坛将聚焦 AI 的智能度和生命感，探讨从“工具”到“伙伴”的 Agentic OS 趋势演进。荣耀与阿里的联手方向极有可能是下一代终端操作系统 Agentic OS 的落地实践。

　　苹果投入超过 100 亿美元、历时十年的 Apple Car 项目已于 2024 年终止。但该项目并未完全废弃，其自动驾驶及 AI 研究成果正被转移到未来 M7 和 M8 系列芯片的设计中。彭博社指出，苹果将优先提升这些芯片的 AI 能力，而非单纯追求速度与能效。

　　17、科创板史上第二大 IPO：长鑫科技确定发行价 8.66 元 / 股，7 月 16 日启动申购

　　长鑫科技科创板 IPO 发行价定为 8.66 元 / 股，预计募集资金总额约 579 亿元，将成为科创板史上第二大 IPO。网上和网下申购将于 7 月 16 日进行，投资者可按此价格申购，申购时无需缴付资金。

　　18、存储成本上涨致手机涨价：消息称今年 Q4 应是价格高点，在可预见的六个季度内情况不容乐观

　　博主 @RD观测 7 月 14 日发文谈及了存储成本上涨与手机涨价的相关话题。博主称，按照目前的情况来看，涨幅放缓，涨价 / 季度绝对值变化不大，今年 Q4 应该是价格高点，明年会不会降下来还尚未可知。

　　针对网传比亚迪唐在积水路段行驶时后电机总成脱落的，比亚迪官方回应称，系车辆涉水时发生严重底盘磕碰，由外力冲击导致，并非产品质量问题。比亚迪高管此前曾强调，电动车虽防水等级高，但遇深水仍应绕行。

　　小米创办人、董事长兼 CEO 雷军 7 月 14 日发文，称小米机器人在汽车工厂“实习”已经满 4 个月，随后他也介绍了机器人取得的成果。雷军表示，小米机器人正在“解锁”更多工厂实习岗位。另外，仿生灵巧手、机器人协同作业等新实践，也在持续探索中。

　　21、比亚迪何志奇谈“国内今年 1-5 月共推出 542 款新车”：这竞争已经不是激烈，而是惨烈

　　比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇 7 月 14 日分享了一组数据：今年 1-5 月一共推出 542 款新车，平均每天 3.6 款。他表示，这么多新车，国内市场大盘还下滑 20%，这竞争已经不是激烈，而是惨烈了。不过竞争也会产生繁荣，国内汽车市场就像个超级健身房，摸爬滚打，才能强身健体。

　　比亚迪在英国正式推出全新插混小车海豚 G DM-i，起售价不到 24000 英镑，成为英国市场售价最低的插混车型，首批新车将于 9 月开始交付。

　　国产动画电影

　　日本汽车工业协会公布的数据显示，2026 年 1～6 月日本国内摩托车出货量同比减少 21%，降至 14 万 1005 辆。6 年来再次刷新历史最低水平。