阿斯顿 · 马丁 CEO 阿德里安 · 霍尔马克表示，公司已经对 V12 发动机进行调整，使其符合欧洲和美国法规，“只要我们把 V12 车型年销量控制在 1000 辆以下，至少到 2035 年以前就可以获得法规豁免。”

　　霍尔马克称，阿斯顿 · 马丁已经建立一套数学模型，用于定义未来每一款车型的特性，“从车辆性能角度看，这将是一场革命。”

　　以现有车型为参照，阿斯顿 · 马丁下一代车型将通过更多胶接铝结构提升车身刚性，借助后轮转向改善入弯响应，并通过刚性更高的悬架安装点提升行驶质感。简单来说，阿斯顿 · 马丁本就出色的产品，下一代会变得更好开。