当地时间周三，巴特勒现已被捕，并被控过失[*]人。根据逮捕宣誓书，巴特勒称事发时 Model 3

　　事故发生在 6 月 19 日。巴特勒驾驶的车辆冲入得州凯蒂一处住宅区，撞穿阿维拉的房屋并造成阿维拉[*][*]。特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 随后在 X 上称，驾驶员把加速踏板踩到底，达到了 100%，以手动操作覆盖了自动驾驶系统。

　　阿维拉家属已起诉特斯拉和巴特勒，要求追究[*][*]责任。美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会也已介入调查。

　　宣誓书称，巴特勒曾告诉急救人员，车辆当时处于“自动驾驶”状态。自己在为 DoorDash 送货时曾切换音乐并查看导航屏幕，随后发生致命碰撞。他还告诉医院工作人员，自己记得启动了自动驾驶模式，之后便失去意识。医院检查未在巴特勒体内发现酒精或药物成分。

　　调查人员随后查看了 Model 3 拍摄的和车辆“黑匣子”数据，认定巴特勒踩下加速踏板，导致 FSD 的车速控制被覆盖了。

　　负责调查的警员在宣誓书中写道：“显示，巴特勒驾驶的特斯拉持续加速，加速踏板被踩下的幅度也越来越大。大约 6 秒内，巴特勒把加速踏板完全踩到底，车辆时速升至 117 公里，超过住宅街道限速的两倍。车辆随后径直冲向袋状路尽头的回车区，撞上阿维拉住宅车道的缘石并腾空，飞向房屋正面…… 撞车前最后一分钟内，制动踏板始终没有被踩下。”