4月17日，力高新能源技术股份有限公司申请深交所创业板上市审核状态变更为“已问询”，中信建投证券为其保荐机构，拟募资19.25亿元。

　　招股书显示，力高新能系国内BMS龙头企业，长期专注于BMS模块的自主研发、生产、销售与服务，并基于BMS模块业务逐步拓展高压配电模块等新能源管理控制系统产品及PCBA组件、线束相关的电子电气综合应用解决方案业务。公司秉承“诚信、务实、敬业、创新”的理念，致力于在新能源的智能控制、核心零部件领域打造核心竞争力，为下游动力电池厂商、新能源汽车厂商及储能厂商提供安全、稳定、高效的产品和服务。根据NE时代统计，公司在2024年及2025年中国新能源乘用车BMS市场中，装机量仅次于比亚迪及宁德时代位列第三，在第三方BMS厂商中排名第一。

　　技术研发方面，公司掌握了电池系统状态估计技术、电池全态均衡技术、电池主动安全防护技术、BMS功能安全与信息安全技术、高效高可靠的EOL测试设备开发技术、新能源汽车网联数据融合应用技术、面向新一代电子电气架构的新能源汽车域控制技术、储能系统核心电控零部件融合技术、微电网储能系统的能量控制技术等一系列核心技术，拥有发明专利93项，软件著作权84项，参与制定国家标准3项。根据中国汽车工程学会等机构认定，公司部分核心技术已达到国际先进水平。

　　智能制造方面，公司坚持智能生产交付模式，在烟台、湖州等多地重点布局智能生产基地，拥有业内领先的智能制造能力，并致力于通过不断迭代契合公司经营模式的自动化产线、可视化物联网实时生产监控系统、智能制造管理系统等创新型生产工具提升制造中心的自动化、数字化和智能化水平，提高生产效率和产品质量。

　　凭借自身多年的行业深耕、技术沉淀及先进的智能制造能力，公司获得了客户的高度认可，在业内树立了良好的品牌形象与市场口碑。根据国际研究机构SNEResearch发布的2025年全球动力电池装机量排名，公司产品已覆盖宁德时代、LG新能源、中创新航、国轩高科、亿纬锂能及蜂巢能源等六家全球前十大厂商。

　　根据中国汽车工业协会发布的2025年我国新能源汽车销量排名，公司产品最终应用于吉利汽车、上汽集团、长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、一汽集团、广汽集团、小鹏汽车、长城汽车、北汽集团等十一家前十五大厂商。此外，公司积极拓展海外市场，已与大众、Stellantis、LG新能源等国际知名车企与电池厂建立业务合作关系。

　　本次募集资金应用情况如下：

　　财务方面，于2022年度、2023年度、2024年度及2025年1-9月，公司实现营业收入分别约为5.59亿元、8.03亿元、16.33亿元、19.16亿元人民币;同期，净利润分别约为9068.89万元、9625.91万元、1.6亿元、2.12亿元人民币。